"한국 수출 큰일났다"...반도체·철강·배터리 '적신호'

대한상의, 고환율 관련 보고서 발표고환율 기조 지속 시 수출에 악영향 예상수출 효과보다 원자재 수입 비용 및 해외 투자비 늘어나 고환율 기조가 지속됨에 따라 우리나라 경제가 타격을 입을 수 있다는 전망이 나왔다. 수출 효과보다 원자재 수입 비용과 해외 투자비 등 늘어나는 등 부담이 더 크게 작용할 것이란 분석이다. 대한상공회의소가 최근 주요 업종별 협회 12곳과 함께 ‘고환율 기조가 주요 산업에 미치는 영향’을 분석한 결과 바이오·반도체·배터리·철강·석유화학·정유·디스플레이·섬유패션·식품 등의 산업에 부정적 영향이 큰 것으로 조사됐다. 특히 우리나라의 핵심 수출 품목인 반도체산업은 고환율에 따른 제조 원가 및 해외 투자비 증가 부담이 크다고 우려했다.고종완 한국반도체산업협회 전략기획실장은 “반도체 분야의..

2025. 1. 22.

K배터리, CATL 밀쳐낼까…美-中 신경전 속 기대감

덤핑 이어 안보 문제로 확전…’탈중국’ 수요 공략할 듯 미국과 중국에서 무역 제재 수위를 높여갈 수 있다는 전망이 나오면서 국내 배터리 업계는 반사이익을 기대하고 있다. 세계 최대 배터리 기업인 중국 CATL도 여기에 거론되자, 국내 업계는 대체재로서 공급을 늘릴 기회를 탐색할 전망이다. 10일 국내 배터리 업계에선 이같은 기대감이 감돌고 있다. 탈(脫)중국 공급망 구축 대안이면서도, 현지 생산 거점을 보유해 규제 대응에 가장 유리하다는 입장이다. 최근 들어 미국은 중국 배터리 업계에 실상 무역 장벽 역할을 해온 인플레이션감축법(IRA) 외 추가 규제들을 논의하고 있다. IRA의 경우 세액공제 상 불이익을 주는 방식인데, 더 나아가 관세 인상 및 범위 확대와 우회 수출 차단 조치 등이 검토되는 것이다.오..

2025. 1. 12.

‘15분 만에 80% 충전’되는 전기차 배터리 개발…"수명도↑"

캐나다 워털루 대학 연구진 개발 캐나다 워털루 대학 연구진들이 단 15분 만에 약 80% 충전이 가능한 리튬이온 전기차 배터리를 개발했다고 자동차 매체 일렉트렉이 최근 보도했다. 또, 연구진들은 배터리를 기존 방식과 다르게 설계해 충전 주기를 최대 800번까지 늘려 배터리 수명도 크게 늘렸다. 해당 연구 논문은 최근 국제 학술지 ‘어드밴스드 사이언스’(Advanced Science)에 소개됐다. 연구진은 흑연 입자를 서로 융합해 전도도를 향상시키는 방법을 고안해 적용했다. 이를 통해 리튬이온 배터리가 고속충전과 관련해 발생되는 성능 저하나 안전 위험을 일으키지 않고 빠른 충전이 가능하다. 또 이 기술의 놀라운 점은 현재 전기차 배터리에서 이미 사용되는 리튬이온 부품을 그대로 사용하되 배터리 입자 설계만 ..

2024. 11. 24.

中 배터리 쌍두마차 CATL·BYD, 내수시장 장악력 더 커져

양사 점유율 70% 육박…나머지 기업 점유율 두자릿수 못 넘겨 세계 최대 배터리 기업 CATL과 세계 최대 전기차 기업 BYD가 중국 전기차 배터리 시장을 독식하고 있다. 최근 중국자동차배터리혁신연합(CABIA)이 발표한 자료에 따르면 10월 중국 전기 자동차 부문에서 59.2GWh(기가와트시) 규모 배터리가 생산됐다. 전달과 비교하면 8.6% 늘어난 수치지만, 전년 동월 대비 51%나 증가한 규모다. 중국 전기차 배터리 시장 성장과 함께 CATL과 BYD의 장악력은 점점 강해지고 있다. CATL은 10월 25.32GWh 배터리를 생해 시장 점유율이 42.78%에 달했다.2위 BYD는 15.82GWh를 생산하여 전체 시장의 26.73%를 차지했다. 두 업체 점유율을 합하면 69.51%로, 지난달(68.4..

2024. 11. 17.

트럼프가 돌아왔다...韓 반·배·차 산업 '시계제로'

"보조금·IRA 급진적 정책변경 어려울 것"...車 수출 관세 부과 등 공급망 위기 거론 도널드 트럼프 전 대통령이 5일(현지시간) 제47대 미국 대통령으로 당선되면서 향후 국내 수출을 대표하는 반도체를 비롯해 배터리·에너지, 자동차 산업에 미치는 파장이 주목된다. 그동안 트럼프 당선인은 반도체 보조금 지원과 배터리 업계의 인플레이션감축법(IRA)에 대해 부정적인 의견을 밝혀왔다. 특히 파리 기후협정 탈퇴는 물론 전기자동차 의무 해제, 해상 풍력 에너지 개발 중단 등을 공약해 왔다. 하지만 전문가들은 트럼프 당선인이 백악관에 입성한 후에도 급진적으로 정책을 변경하기는 어렵다는 의견이 주를 이룬다. 다만 자동차 업계의 경우 장기적으로 북미 생산이 늘어나면 국내 수출과 생산이 줄어들고, 결국 부품 등 국내 ..

2024. 11. 8.

'105조 에너지 공룡' SK이노베이션 합병법인 공식 출범

"아태 민간 최대 종합에너지 기업" SK이노베이션과 SK E&S의 합병법인이 1일 공식 출범했다. 지난 7월 합병 발표 이후 3개월여 동안 준비절차를 마무리하고 자산 105조원 규모의 아시아·태평양 지역 민간 최대 종합 에너지 회사가 닻을 올린 것이다. SK이노베이션은 이날 SK E&S와의 합병과 함께 자회사인 SK온과 SK트레이딩인터내셔널과의 합병 절차를 마쳤다. 내년 2월 1일에는 SK온과 SK엔텀과의 합병도 끝낼 예정이다. 이로써 SK이노베이션은 석유에너지와 화학, LNG(액화천연가스), 전력, 배터리, 신재생에너지 등 현재 에너지와 미래 에너지를 모두 아우르는 포트폴리오를 구축했다.앞으로 각 사업과 역량을 통합해 다양한 에너지 수요에 대응하는 맞춤형 에너지 설루션을 제공하는 ‘토탈 에너지 & 설루..

2024. 11. 1.

美 재무부 IRA 첨단제조 최종 가이던스 발표… 산업부 “韓 배터리·태양광 기업 수혜 기대”

미국 재무부가 자국 내에서 첨단제조 기술을 활용해 생산·판매하는 제품에 대해 세액공제를 부여하는 ‘인플레이션 감축법(IRA) 첨단제조 생산세액공제(45X)’ 최종 가이던스를 24일(현지시각) 발표했다. 25일 산업통상자원부에 따르면 올해 12월 27일부터 시행되는 이 가이던스는 배터리부품과 태양광·풍력 발전 부품, 핵심광물 등에 대해 세액공제를 제공하는 게 핵심이다. 이번 최종 가이던스는 배터리 기업들의 모듈 세액공제(10$/kWh) 요건 충족이 다소 용이해져 세액공제 대상이 확대될 것이라는 분석이 나온다. 산업부 관계자는 “배터리 소재(전극 활물질) 및 핵심광물의 경우 혜택이 중복되지 않는 한 직·간접 재료비, 원자재 추출 비용 등이 생산비용에 포함된다”면서 “우리 배터리 소재 기업도 혜택을 받을 수 ..

2024. 10. 25.

美 대선 코앞…누가 되든 K-배터리 수혜 난망

IRA 현행 유지가 최선…전기차 시장 성장 탄력 없을 듯 미국 대통령 선거가 내달 5일로 다가온 가운데 양당 후보가 전기차와 배터리 등 우리의 주력 수출 산업에 대한 정책 입장 차를 보이면서, 국내 산업계에 미칠 영향에 관심이 증폭되고 있다. 각 후보들의 입장을 분석하면 누가 당선되든 조 바이든 행정부 때보다 추가 수혜는 미미할 것이란 관측이 나온다. 그 동안 바이든 행정부가 전기차 확산과 더불어 핵심 부품인 배터리 산업에서의 중국 견제 정책을 추진함에 따라 국내 산업계는 현지 업체와의 협력 관계를 강화하고, 금전적 지원을 받는 등 수혜를 입었다. 이런 정책의 중심인 인플레이션감축법(IRA)을 두고 양당 후보 간 입장은 엇갈리고 있다. 전기차 보급에 대해선 IRA을 지지하는 민주당조차 소극적인 입장을 보..

2024. 10. 18.

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"한국 수출 큰일났다"...반도체·철강·배터리 '적신호'

K배터리, CATL 밀쳐낼까…美-中 신경전 속 기대감

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트럼프가 돌아왔다...韓 반·배·차 산업 '시계제로'

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美 재무부 IRA 첨단제조 최종 가이던스 발표… 산업부 “韓 배터리·태양광 기업 수혜 기대”

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