현대차·기아 매출·영업이익 '사상 최대'...세계 1위 토요타 ‘맹추격’

글로벌 시장 지각변동 예고현대차·기아의 분기 합산 매출액이 70조원을 돌파했다. 분기 영업이익은 8조 원에 육박하는 등 매출과 영업이익 모두 사상 최대를 기록했다. 26일 기아는 연결 기준 올해 2분기 매출액이 27조5679억원, 영업이익이 3조6437억원으로 집계됐다고 공시했다. 지난해 2분기와 비교해 매출은 5%, 영업이익은 7.1% 늘었다. 분기 매출액은 역대 최고를 나타냈던 지난해 2분기(26조2442억 원)보다 약 1조3000억원 늘었다. 분기 영업이익 역시 기존 최대였던 전 분기(3조4257억원)를 뛰어넘었다. 영업이익률은 무려 13.2%에 이른다.전날 현대차에 이어 기아까지 최대 실적 경신 행진에 가세하면서 현대차·기아의 합산 실적도 역대 최고를 기록했다. 현대차는 올해 2분기 연결 기준 매..

2024. 7. 28.

현대차, 車반도체 개발 3나노까지 검토

지난달 설계 DSP 업체 선정 입찰 진행...개발자 인력 충원 예정 현대자동차가 차량용 반도체 자체 개발에 착수하면서 반도체 설계 및 파운드리 업체 선정에 본격 나섰다. 최첨단 차량용 반도체 개발을 계획하고 있는 현대차는 5나노미터(nm) 공정 또는 3나노 공정까지 검토하고 있는 것으로 파악된다. 8일 업계에 따르면 현대차는 지난달 말 반도체 설계를 맡기기 위해 디자인솔루션파트너(DSP) 업체를 대상으로 입찰(비딩)을 진행했다. 비딩은 DSP 업체들이 해당 프로젝트를 수주하기 위해 자사의 설계 기술 등을 발표하는 자리다. 업체별로 시간을 달리해서 하루동안 발표한 것으로 알려졌다.이번 비딩에는 에이디테크놀로지, 가온칩스, 세미파이브, 코아시아 등 삼성전자 파운드리 DSP 파트너와 에이직랜드, 알파웨이브 등..

2024. 7. 9.

현대차·기아, 매출 71조...2분기 역대 최대 전망

영업익도 7조6409억원 달해SUV-제네시스 고부가차 흥행수출 확대-환율 효과 등 힘입어 현대차·기아가 2분기 사상 최대 분기 매출을 달성할 전망이다. 수익도 신기록을 세운 지난해 2분기와 같은 견조한 수준을 유지할 것으로 예상된다. 에프앤가이드 컨센서스(실적 전망치 평균)에 따르면, 현대차와 기아 2분기 합산 매출은 분기 기준 사상 최대인 71조2849억원이다. 2분기 영업이익 역시 최대 실적을 기록한 지난해 2분기(7조6409억원)와 맞먹는 7조6404억원으로 집계됐다.현대차 2분기 매출은 43조6575억원으로, 전년 동기 대비 3.3% 증가할 전망이다. 현대차는 지난해 2분기 매출 40조원을 넘어선 이래 5분기 연속 40조원대를 유지할 것으로 보인다. 현대차 2분기 영업이익은 4조505억원으로, 최..

2024. 7. 2.

현대차, 인도에서 새 역사 쓰나...4조 규모 IPO 추진

로이터·블룸버그통신 등 보도현대차 인도법인, 인도 증권위에 IPO 신청서 제출인도 IPO 역사상 최대 규모 예상 현대자동차 인도법인이 인도 증권거래위원회(SEBI)에 기업공개(IPO) 신청서를 제출한 것으로 확인됐다. 현대차는 인도 내에서 매출 기준 마루티 스즈키에 이어 둘째로 큰 자동차 제조업체다. 15일(현지시간) 로이터·블룸버그통신 등에 따르면 현대차 인도법인은 이날 SEBI에 IPO 신청서를 제출했다. 신청서에는 모회사인 현대차가 보유한 인도법인 주식 8억1200만주 중 최대 1억4200만주, 전체 지분의 17.5%를 매각할 계획이라고 밝혔다. IPO를 위해 신주를 발행하는 대신 기존에 현대차가 보유하고 있던 지분의 일부를 시장에 판매하는 이른바 ‘공개 매각’ 방식이다. 로이터는 이번 IPO를 통..

2024. 6. 17.

현대차, 현대모비스 수소전지사업 인수 완료…“수소 사회 앞당긴다”

현대차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 9일 밝혔다. 앞서 현대차와 현대모비스는 지난 2월 연구개발(R&D)과 생산으로 이원화했던 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결했다.지난달 인수 절차가 최종 마무리되면서 현대차는 현대모비스의 수소연료전지사업 관련 설비와 자산, R&D, 생산 품질 인력 등 기술력과 자원을 한곳으로 모아 기술 혁신과 제품 개발을 가속한다. 현대차는 R&D본부 수소연료전지개발센터 내에 '수소연료전지 공정품질실'을 신설했다. 제조 기술과 양산 품질을 담당하는 조직을 편제하는 등 조직 구조를 강화하려는 취지다. 현대차는 기술력과 자원을 통합한 수소 조직을 활용해 수소연료전지 기술 경쟁력을 확보하고 생산 품질을 높인다. 또 수소전기차와 차량 외 다양한 ..

2024. 6. 9.

현대차그룹, 포르쒜 카이엔 만든 '만프레드 하러' 부사장으로 영입

정의선, 파격 인재영입 ‘초강수’BMW, 포르쉐 등에서 활약한 기술개발 전문가포르쉐 카이엔, 박스터, 타이칸 등 개발 주도럭셔리·고성능차 경쟁력 강화 현대자동차그룹이 럭셔리, 고성능차 경쟁력을 강화하기 위해 포르쉐와 애플 출신 임원을 전격 스카웃했다. 현대차그룹은 28일 현대차·기아 R&D본부 산하에 ‘제네시스&성능개발담당’을 신설하고 만프레드 하러(Manfred Harrer) 부사장을 책임자로 임명한다고 28일 밝혔다. 만프레드 하러 부사장은1997년부터 약 25년 동안 아우디, BMW, 포르쉐 등 유수의 자동차 브랜드에서 샤시 기술 개발부터 전장 시스템 및 소프트웨어 개발, 프로젝트 총괄까지 두루 경험한 전문가다. 특히 포르쉐 재직 시절(2007~2021) 포르쉐의 주요 차종인 카이엔, 박스터 등 내..

2024. 5. 29.

100대 그룹 자산, 3027조원…GDP 추월

지난 10년간 한국의 100대 그룹은 비약적으로 성장했다. 이들 기업의 총 자산총액 규모는 2014년(63개) 2205조7800억원에서 2024년(88개) 3027조3200억원으로 10년간 약 821조5400억원(37.24%) 늘었다. 100대 그룹 총 자산총액이 지난해 한국 전체 국내총생산(GDP, 1조6652억 달러)의 두 배에 육박한다. 다만 코로나19 시기인 2020년(64개)의 경우 자산 규모가 2176조1000억원으로 5년 전인 2014년보다 약 1.34% 감소하기도 했다. 10년간 한국 기업의 자산은 크게 늘었다. 준대기업으로 분류되는 자산 5조원 이상 10조원 미만 기업집단 수는 10년간 27개에서 39개로 12개 증가했다. 대기업에 속하는 자산 10조원 이상 기업집단은 36개에서 49개..

2024. 5. 27.

수소 엔진 단 현대차…시총 4위로 점프 “역사적 최고 주가”

22일 현대차 주가가 1974년 상장 이후 역사적 최고가를 갈아치웠다. 이날 유가증권시장에서 현대차 주가는 전날보다 2만4000원(9.49%) 오른 27만7000원으로 장을 마쳤다. 장 마감 직전 27만7500원까지 올라 52주 신고가를 경신했다. 이번 주가는 역사적 기록이다. 지난 2021년 1월 11일에 기록한 장중 최고가 28만9000원에는 미치지 못했으나, 종가 기준으로는 1974년 상장 이후 역사적 최고가를 경신했다. 이에 따라 현대차 시총은 58조83억원으로 증가했다. 전날 5위였던 유가증권시장 내 현대차의 시총 순위는 이날 삼성바이오로직스를 제치고 4위로 한 단계 높아졌다. 시총 순위는 삼성전자, SK하이닉스, LG에너지솔루션, 현대차, 삼성바이오로직스 순이다. 이날의 급등 요인은 다양하나..

2024. 5. 23.

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현대차·기아 매출·영업이익 '사상 최대'...세계 1위 토요타 ‘맹추격’

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