현대차·구글 웨이모 '자율車 동맹' 맺는다

◆전략적 파트너십 체결···'아이오닉5' 로보택시로6세대 완전자율주행 기술 탑재미래 모빌리티 경쟁 '지각변동' 현대자동차그룹이 세계 최고의 자율주행 기술을 보유한 구글의 자회사 웨이모와 로보택시 사업을 시작한다. 세계 최고의 전기차(EV) 양산 능력을 갖춘 현대차의 하드웨어와 웨이모의 자율주행 소프트웨어가 결합해 미래 모빌리티 시장의 큰 축을 담당할 로보택시 사업에 뛰어드는 것이다. 현대자동차그룹은 4일 자율주행 기업 웨이모와 전략적 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 두 회사는 2025년 로보택시를 운영하기 위해 전략적으로 손을 잡았다. 웨이모는 자율주행 택시 서비스 ‘웨이모 원(Waymo One)’을 현대차 아이오닉5에 탑재해 시장에 내놓는다. 이 차량에는 웨이모의 6세대 완전자율주행 기술 ‘웨이모 드라이..

2024. 10. 5.

SK온, 10월부터 美서 현대차 탑재 배터리 양산

SK온 미국 공장이 오는 10월부터 현대차 전기차에 탑재하는 배터리를 양산한다. 22일 업계에 따르면 SK온 미국 법인 SK배터리아메리카(SKBA)는 내달부터 조지아주 공장에서 현대차에 들어갈 전기차 배터리를 생산할 예정이다. SK온은 당초 미국 완성차업체 포드에 공급되는 배터리를 양산하던 생산 라인 일부를 현대차용으로 전환하는 직업을 진행해왔다.이는 인플레이션 감축법(IRA)상 혜택이 필요한 현대차와 공장 가동률 제고가 필요한 SK온의 이해관계가 일치한 결과로 해석된다. 라인 전환에 따라 조지아주 공장의 가동률이 크게 오를 전망이다. 현대차그룹은 조지아주 서배너에 대규모 전기차 전용 생산 공장인 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)를 가동할 예정이다.원문기사

2024. 9. 24.

현대차, 구글 웨이모와 협력…로보택시 위탁생산 타진

고위 실무진, 美 본사서 회동아이오닉5로 中 전기차 대체6세대 자율주행 탑재 등 계획 현대자동차가 구글 자회사 웨이모와 로보택시(무인택시) 위탁 생산 논의를 시작했다. 현대차가 신규 추진하는 자동차 파운드리(위탁생산) 사업의 신호탄으로 기록될 지 주목된다. 18일 업계에 따르면 현대차·웨이모 양 사 고위급 실무진은 미국 웨이모 본사 등지에서 3차례 이상 만나 로보택시 위탁생산에 대해 논의했다. 양 사의 회동은 안정적으로 로보택시를 확보하려는 웨이모와, 새로운 사업 확장을 기대하는 현대차의 이해관계가 부합된 결과로 풀이된다. 웨이모는 미국에서 재규어 i-페이스 전기차, 크라이슬러 퍼시피카 하이브리드, 지리차 지커 전기차 등 1000여대 로보택시를 운행하고 있다.웨이모는 중국산 전기차에 대한 관세 인상으로 ..

2024. 9. 21.

현대차, 체코 스코다 그룹과 '수소 전환' 손 잡았다

미래 모빌리티 생태계 조성 위한 MOU 체결수소 연료전지 시스템 등 친환경 시장 공략 현대차가 체코의 친환경 교통수단 제조기업과 손잡고 수소 연료전지 시스템 등 관련 시장 공략에 나선다. 현대차는 20일(현지시간) 체코 프라하에서 스코다 그룹 산하 스코다 일렉트릭(Škoda Electric)과 ‘수소 경제와 지속 가능한 미래 모빌리티 생태계 조성을 위한 협력(Collaborate on Joint Establishment of Hydrogen Advancement)’ MOU를 체결했다고 밝혔다. 이날 체결식에는 현대차 글로벌상용&수소사업본부 켄 라미레즈 부사장, 스코다 일렉트릭 자로미르 실하넥(Jaromír Šilhánek) CEO 등이 참석했다. 스코다 일렉트릭은 1895년 설립된 체코의 대표 기업 스코..

2024. 9. 21.

24시간 운영 '로봇 공장' 온다

덴소, 일본서 24시간 무인공장 건설…인구감소·친환경 해결 태양광 패널이 천장을 가득 채운 자동차 공장 내부는 적막하다. 내부는 무인운반차량(AGV)이 모든 공간을 누비고 곳곳에 설치된 폐쇄회로(CC)TV가 모든 과정을 검사한다. 자재가 생샌라인에 들어가고 출고할 때까지 사람의 손길은 단 하나도 없다. 이 과정을 거치는 공장은 24시간 쉼없이 움직인다. 자동차 생산 공장이 대변화를 맞이하고 있다. 이 같은 모습은 일본 최대 완성차 제조업체 토요타의 부품 계열사 덴소가 새롭게 짓는 무인공장을 예상한 것이다. 이처럼 세계 주요 완성차 업체들은 제조공정을 무인화하겠다는 열망을 품고있다. 덴소, 6천500억원 투자해 무인 공장 만든다 18일 업계에 따르면 덴소는 최근 아이치현 니시오시에 위치한 젠묘 공장을 확장..

2024. 9. 19.

현대차 위상에 외신도 '깜짝' 놀랐다

글로벌 3대 신용평가사에서 신용등급 ‘올 A’ 획득벤츠, 도요타, 혼다에 이어 넷째 국제신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 8월 21일(현지 시간) 현대차·기아의 장기 발행자 신용등급과 채권등급을 ‘BBB+’에서 ‘A-’로 상향 조정한다고 밝혔다. 양사의 신용등급 전망은 ‘안정적’을 부여했다. 일반적으로 신용평가사들은 현대차·기아를 묶어서 평가한다.S&P는 이번 신용등급 상향 배경에 대해 “이번 등급 조정은 두 회사의 시장 지위 강화와 수익성 개선 등을 반영한 결과”라고 설명했다. 또 S&P는 전반적인 자동차 수요 감소와 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 불구하고 현대차·기아가 전기차와 하이브리드를 아우르는 균형 잡힌 제품 포트폴리오를 보유하고 있어 수요 변동성에 적절하게 대응할 것이라고 전망하기도..

2024. 9. 2.

현대차, 2033년까지 120조원 투자 '현대 웨이' 가속

장재훈 사장, CEO 인베스터 데이서 “2030년 연간 555만대 판매”현대차가 올해부터 2033년까지 10년간 총 120조5000억원을 투자, 중장기 미래 전략 '현대 웨이' 실행을 가속한다. 지난해 발표한 10년간(2023~2032년) 109조4000억원보다 10.1% 늘어난 사상 최대 규모 투자다. 장재훈 현대차 사장은 28일 열린 '2024 CEO 인베스터 데이'에서 “현대 웨이는 불확실한 시장 환경에서 지속 가능한 리더십을 확보하기 위한 유연한 대응 체계”라며 “모빌리티와 에너지 두 축을 중심으로 새 미래를 만들겠다”고 밝혔다. 현대차는 현대 웨이를 통해 2030년 제네시스 포함, 연간 판매 목표를 555만대로 제시했다. 지난해 판매량보다 30% 이상 많은 수치다. 글로벌 사업장 생산시설을 지속..

2024. 8. 29.

현대차 "SDV OS 연말 첫 선…실증차 양산은 2026년부터"

송창현 현대차 AVP 본부장 사장 "자체 운영 앱스토어 열 것" 현대자동차가 소프트웨어중심차(SDV) 전환과 함께 자체 운영 OS와 앱스토어를 운영할 계획이다. SDV의 선두주자 테슬라를 비롯해 완성차 업체가 OS를 개발하고 자체 앱스토어를 운영하는 경우는 아직까지 없었다. 현대차가 첫 시도인 셈이다. 송창현 첨단차플랫폼(AVP) 본부장 사장은 28일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 '현대차 2024 인베스터 데이'에서 기자와 만나 "현재 SDV OS는 개발에 진척이 있는 상태"라며 "올해 연말 양산 직전 단계인 상태로 1차 릴리즈된다"고 밝혔다. 현재 현대차 SDV OS는 내부 개발이 막바지에 있다. 송 사장이 포티투닷에서부터 진두지휘해 온 성과로 올해 'CES 2024'에서 개발 진행 상태인 것이 ..

2024. 8. 29.

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현대차·구글 웨이모 '자율車 동맹' 맺는다

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24시간 운영 '로봇 공장' 온다

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